Fiat lo vuelve a hacer y da otro paso gigantesco hacia la electrificación de sus vehículos, esta vez rescatando uno de sus modelos más históricos y míticos, el “Fiat Topolino”.
El Fiat Topolino es un cuadriciclo totalmente eléctrico que está listo para revolucionar la movilidad sostenible en la ciudad. Inspirado en el icónico Fiat 500, el Topolino combina a la perfección la frescura del diseño italiano con la conciencia ambiental que exige la movilidad urbana actual.
El nuevo Topolino encarna a la perfección el espíritu italiano de FIAT. Como vehículo que pretende arrancar una sonrisa, el Topolino lleva a las calles de la ciudad una nueva concepción de la Dolce vita, alegría, optimismo y diversión.
Se adapta perfectamente a la ciudad y a las personas que buscan una solución de movilidad sostenible y fresca, encajando con la misión democrática de FIAT de proporcionar soluciones de movilidad urbana sostenible, accesible para todos, incluyendo al público más joven.
Además de su atractivo diseño, el Fiat Topolino desempeñará un papel activo en la promoción de la movilidad eléctrica en las ciudades y será una solución de movilidad personal para toda la familia.
En línea con la visión de Fiat de hacer que la movilidad sostenible sea accesible para todos, el Topolino se convertirá en un actor clave en el impulso hacia la electrificación.
Como defensores de la movilidad urbana sostenible, estamos encantados de recibir esta noticia y estamos como locos por poder tenerlo en nuestra sede como una gran opción a los nuevos cambios de movilidad que nos ofrece la marca Fiat.
Estamos emocionados de compartir que el nuevo Fiat Topolino se empezará a comercializar en España a partir de abril de 2024.
En Auto88, nos enorgullece ser parte de la revolución de la movilidad urbana sostenible y estamos listos para ayudarte a experimentar la «Dolce vita» italiana con este fresco y ecológico cuadriciclo.
¡Mantente atento a nuestras actualizaciones para conocer más detalles sobre el Fiat Topolino y su llegada a nuestras sedes!
Fiat 500 y Fiat Panda, líderes indiscutibles de los coches urbanos, serán los primeros modelos del grupo FCA en su segmento en adoptar la nueva tecnología híbrida. Los nuevos 500 y Panda Hybrid, disponibles a partir de febrero y marzo 2020 respectivamente, revolucionarán la movilidad urbana una vez más, haciendo que el vehículo híbrido sea asequible para todos y, convirtiéndose, de hecho, en el nuevo punto de referencia en Europa para la movilidad urbana electrificada.
Los nuevos 500 y Panda Hybrid ofrecen todas las ventajas de una motorización híbrida eficiente, compacta, ligera y asequible. En resumen, es la mejor solución para un coche urbano y es coherente con el enfoque de Fiat que, durante los últimos 120 años de historia, siempre ha sido pionera en tecnología e innovadora en movilidad, ahora cada vez más sostenible.
2020 marca un nuevo hito en la historia de la marca Fiat, que con el lanzamiento de los nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid emprende la senda de electrificación de la marca, que continuará con el inicio de la producción en Turín del nuevo 500 100 % eléctrico, que jugará un papel clave en la estrategia e-Mobility by FCA. En este año 2020, el grupo presentará una gama de productos y servicios para proporcionar a los clientes una experiencia de movilidad sostenible integral.
Además, por primera vez en la historia de los dos emblemáticos y complementarios modelos de la marca Fiat, el 500 y el Panda se presentarán con una sola serie especial: la exclusiva «Launch Edition», con el debut de la nueva motorización Mild Hybrid de gasolina que combina el nuevo motor de 1 litro, 3 cilindros y 52 kW (70 CV) de la familia Firefly con un motor eléctrico BSG (generador de arranque integrado en la correa, del inglés Belt integrated Starter Generator) de 12 V y una batería de litio. En comparación con el propulsor 1.2 Fire de 51 kW (69 CV), la motorización Mild Hybrid reduce el consumo y, por lo tanto, las emisiones de CO2 un 20% de media y hasta un 30 % en el Panda Cross, sin renunciar a las prestaciones. También garantizan un confort de marcha muy elevado gracias al sistema BSG que asegura un arranque silencioso y sin vibraciones del motor de combustión interna en las fases de parada y arranque del motor. También ofrece a los clientes todas las ventajas de la homologación como vehículo híbrido, además de cumplir la normativa Euro 6D Final, y asegura ciertas ventajas, dependiendo de la normativa local, como la libertad de acceso y circulación por los centros urbanos, un estacionamiento más barato en los centros de las ciudades y ventajas fiscales.
En el interior, la tapicería de los asientos se mantiene fiel a la filosofía de sostenibilidad de todo el proyecto y combina perfectamente tanto con la tecnología Mild Hybrid de FCA como con el espíritu innovador de los emblemáticos Fiat Panda y Fiat 500. Los asientos de la Launch Edition son los primeros en el sector del automóvil en estar parcialmente fabricados con el HILO SEAQUAL® con el que se produce un material especial, certificado por SEAQUAL INITIATIVE, derivado del plástico reciclado que se recoge en un 10 % del mar y en un 90 % de la tierra. El HILO SEAQUAL se produce transformando los plásticos recogidos del mar en escamas de tereftalato de polietileno. Estas escamas se usan luego en el hilo para crear los tejidos. Al tejerlo, el poliéster de origen marino se mezcla con otras fibras ecológicas, naturales, recicladas o recuperadas. Este proceso ecológico se completa con la aplicación de tintes y acabados ecológicos basados en el ahorro de agua y energía. Fiat colabora con SEAQUAL INITIATIVE en la limpieza de los océanos luchando contra la basura marina. Por lo tanto, los dos nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid Launch Edition sabrán satisfacer al cliente preocupado tanto por la estética como por los problemas medioambientales, en términos de consumo y emisiones.El Fiat 500 y el Panda son los dos iconos complementarios de Fiat que representan la movilidad urbana en Europa, con unas 400.000 unidades vendidas al año. Ahora, al presentar la tecnología Mild Hybrid, el 500 y el Panda contribuirán de manera significativa a hacer más sostenible la movilidad urbana.
Los segmentos de los Citycar (Fiat 500 y Panda) y de los SUV urbanos (Fiat 500X), entre otros, se encuentran actualmente en auge. La conciencia ecológica y las nuevas soluciones de conducción que demanda el mercado llevan a Auto88 a unir estos factores para ofrecer opciones ECO reales y disponibles para sus clientes, hoy.
Para este proyecto, se alía con Fiat y con Repsol, la compañía con más puntos de distribución de AutoGas (GLP) en España y en Cataluña.
La oferta de vehículos Fiat con distintivo ECO se añade a la lanzada por Auto88 a principios de año con modelos Jeep, ampliando de manera clara los vehículos disponibles ECO para responder a las distintas necesidades y demandas de los conductores. Auto88 apuesta por la movilidad ECO. Auto88 ha elegido su lado más ECO.
El equipo italiano logró el título en el campeonato continental de GT a
falta de una carrera, gracias a los éxitos en los rallyes de Montecarlo, Tour
de Corse y Sanremo.
Tres Abarth 124 rally copan los tres primeros lugares en la categoría de
la FIA R-GT UPC a una carrera del final
El Escorpión acumula 80 triunfos en la categoría, de la cual nació la
versión de carretera, llamada Abarth 124 GT
Por segundo año consecutivo, el Abarth 124 rally gana la FIA R-GT CUP, el campeonato internacional reservado a modelos gran turismo, repartido en 8 prestigiosos eventos, en los que hay tres carreras válidas para el WRC.
Al final del rally de Alemania, el séptimo evento de la FIA R-GT CUP, el
equipo italiano de Enrico Brazzoli y Manuel Fenoli, lograron matemáticamente la
victoria, la segunda para el Abarth 124 rally que, en 2018, ganó la Copa FIA
R-GT con el francés Raphael Astier y Frédéric Vauclare, validando el título Gran
Turismo para el Escorpión.
En Alemania, Brazzoli y Fenoli se vieron obligados a retirarse por una
salida de pista durante la segunda etapa, pero de todos modos sus triunfos en
las tres primeras carreras del campeonato: el Rally de Montecarlo, con
condiciones climáticas difíciles, con lluvia en el Rally Tour de Córcega,
conocido por sus ventosas y rápidas etapas especiales, y el Rally de San Remo,
que celebró la prueba italiana del WRC durante muchos años. Tres carreras
difíciles y desafiantes, que permitieron al Abarth 124 mostrar sus cualidades
de rendimiento, manejo y fiabilidad, lo que permitió al equipo italiano del
Rally Bernini sumar los puntos para alcanzar el campeonato continental.
El Rallye du Valais, que tendrá lugar en Suiza del 16 al 19 de octubre contará
con tres pilotos del Abarth 124, los cuales lideran el ranking en la FIA R-GT
CUP. El polaco Dariusz Polonski, con Lukas Sitek (equipo de Rallytechinolgy),
ganadores del rally Roma Capital, y el italiano Zelindo Melegari, con Corrado
Bonato (equipo del Rally Bernini). Otros dos pilotos de Abarth ocupan la quinta
plaza: Andrea Nucita y Alberto Sassi.
Enrico Brazzoli (Bernini Rally Team): «Sabíamos que el rally habría
sido una carrera difícil; a pesar de la salida de ista, estamos contentos con
el resultado, al final de una temporada emocionante. Ser los ganadores de la
FIA R-GT CUP es una gran recompensa por los sacrificios que hacemos en los
últimos meses para lograr este éxito.
En dos temporadas y media, el Abarth 124 rally ha logrado 80 victorias en
su categoría en rallyes de toda Europa. El Rally de Montecarlo en 2017, carrera
que exaltó el rendimiento y la fiabilidad del spider del Escorpión. En el mismo
año ganó el campeonato italiano de RGT con el italiano Fabrizio Andolfi, el
campeonato español de RGT de Asfalto con Álvaro Muñiz y firmó una gran
actuación en el campeonato francés.
En 2018, el Abarth 124 ganó la Copa FIA R-GT y también tuvo éxito en Italia
en su categoría con el joven Cristopher Lucchesi, y en España, con Alberto
Monarri. En Francia, el joven Nicolas Ciamin ganó algunas de las etapas
especiales del campeonato transalpino. En 9 países europeos, el rally Abarth
124 logró grandes resultados.
En 2019, el Abarth 124 rally recibió importantes mejoras para hacerlo aún
más competitivo como ha vuelto a demostrar con estos brillantes resultados.
De la carrera a la carretera: de la experiencia de competición nacieron dos ediciones especiales, el Abarth 124 GT y el Abarth 124 Rally Tribute. Abarth 124 GT, desarrollado por el Abarth Racing Team, que combina la elegancia de un coupé y el dinamismo de un roadster. El Abarth 124 GT ofrece una solución especial que es ligera y simple al mismo tiempo. La conveniencia de un techo blando manual fácil de plegar se combina con las ventajas de un techo rígido liviano, el primero en su segmento hecho completamente de fibra de carbono el mismo de los modelos de competició. El Abarth 124 Rally Tribute, celebra el triunfo del coche de carreras «124 rally» – el año pasado – en la FIA R-GT CUP, y se produce en una edición limitada de solo 124 autos.
Auto88 propone diversas opciones ECO GLP (Autogas) a sus clientes.
Seleccionando entre la gama transformable a GLP de las marcas Fiat, Alfa Romeo, Fiat Professional o Jeep, los clientes de Auto88 pueden disfrutar del modelo de su elección en su versión ECO. Auto88 se encarga de la transformación a Autogas, para dar una solución de movilidad ecológica a todos aquellos que quieran circular sin restricciones.
Para conocer las opciones disponibles, consulta con nuestros asesores comerciales. Déjanos tus datos y te contaremos como conducir el coche que quieres, ECO.
Y si quieres saber si tu vehículo actual puede transformarse a Autogas, solicitanos información y te diremos cómo.
• Por primera vez, el Centro Stile FCA abre las puertas de su atelier, donde ha nacido la nueva gama del Fiat 500. • También es el lugar de nacimiento del emblemático Fiat 500, incluidos los nuevos acabados tope de gama Star y Rockstar, que amplían la gama y lo hacen aún más universal, joven y emocionante. • Líder europeo en su segmento, el 500 también ha sido el automóvil más vendido de FCA en los últimos dos años y en estos primeros cinco meses ha alcanzado una cuota récord del 16 % en países que no incluyen Italia.
Alcalá de Henares, 12 de junio de 2019.– Imagínese mirando uno de los departamentos más secretos y mejor protegidos del mundo del automóvil para descubrir cómo un producto industrial puede convertirse en un icono de estilo y en un éxito global. Esto es precisamente lo que ha ocurrido cuando Luca Napolitano, director de las marcas Fiat y Abarth para la región EMEA, ha dado la bienvenida a la prensa internacional en el Centro Stile FCA de Turín, ofreciendo la oportunidad excepcional de visitar el departamento de «Colores y materiales», donde se define cada rasgo estético (colores, materiales y acabados interiores y exteriores) que caracterizará los futuros modelos de Fiat.
Entre estas cuatro paredes, en un lugar de trabajo que es en parte un sofisticado centro de investigación y un refinado taller de moda, cada día diseñadores, arquitectos y técnicos trabajan en tendencias y prueban procesos de producción innovadores, creando nuevas gamas de colores y combinaciones originales de materiales. Y fue en este mismo lugar donde una leyenda de los sesenta, el emblemático 500, renació en 2007 para «alegrar» la vida cotidiana y las calles de todo el mundo, convirtiéndose en una solución genuina, única y útil para las necesidades de movilidad urbana internacional.
Una historia llena de éxitos comerciales, incluido el récord establecido en 2018; de hecho, en su undécimo año, el Fiat 500 alcanzó sus mejores cifras anuales con casi 194.000 unidades matriculadas (total para Fiat 500 y Abarth 595). Sin olvidar que ha sido el modelo más vendido del Grupo FCA durante dos años, además de ser el líder actual del segmento de coches urbanos en Europa. Esta tendencia no muestra signos de disminuir, ya que en los primeros cinco meses de 2019 ha conquistado su mejor cuota del 16 % en mercados fuera de Italia. El Fiat 500 también es el progenitor de toda una familia que lleva su nombre, que incluye los modelos 500, 500X y 500L, que pronto alcanzará el hito de tres millones de unidades vendidas en Europa.
«Estas cifras son excepcionales para un modelo que nunca ha pasado de moda a lo largo de sus 12 años de historia y, de hecho, ha seguido evolucionando, sin perder nunca su identidad», ha explicado Luca Napolitano, director de las marcas Fiat y Abarth para la región EMEA. Los ingredientes de este éxito incluyen las más de 30 series especiales creadas por el Centro Stile en asociación con marcas emblemáticas (de la moda o de yates de lujo, pasando por la tecnología y la tradición), que nos han dado automóviles únicos, lo que nos brinda la oportunidad de explorar territorios desconocidos para un coche urbano. Entre los más populares se encuentran el 500 by Gucci y el 500 Riva, junto con el 500-60th y el 500 Anniversary, dos tributos al sesenta aniversario del «pequeño 500», por no mencionar los más recientes 500 Mirror, 500 Collezione y 500 Spiaggina ’58. Y hoy la gama 500 también se renueva, ampliándose y enriqueciéndose para que sea aún más universal, aún más joven y aún más emocionante.
Gracias al trabajo del Centro Stile, la marca Fiat ha logrado aumentar aún más el número de entusiastas potenciales del 500, con una nueva gama que explora la doble personalidad del modelo, con sus aspectos elegantes y deportivos. La primera faceta se refleja en el refinado acabado Lounge, elevado a nuevas cotas con la exclusiva versión Star, que seguramente será la más popular entre la clientela femenina. El carácter más deportivo, en algunos aspectos más adaptado a una clientela masculina, se destaca en el atrevido 500 Sport y en el nuevo Rockstar, aún más dinámico. Además, para deleitar a un target joven, Fiat ha decidido hacer que los acabados Lounge y Sport sean más asequibles y estén conectados, al ofrecer de serie la radio con pantalla táctil Uconnect 7″ HD LIVE, preparada para Apple CarPlay y compatible con Android AutoTM, para hacer de cada viaje una experiencia única y emocionante.La nueva gama, aún más universal y joven de corazón, ahora también se vuelve más atractiva, gracias sobre todo a las nuevas características de estilo introducidas por los exclusivos 500 Star y 500 Rockstar. Este atractivo se ejemplifica con el nuevo color Blanco Stella con apariencia cerámica en tono rosado del acabado Star, junto con el nuevo color de carrocería Verde Portofino mate que debuta en el 500 Rockstar. Después de todo, desde su lanzamiento en 2007, el color siempre ha sido uno de los rasgos más distintivos del Fiat 500: al fin de cuentas, ha sido el primer vehículo en el segmento en ofrecer un blanco tricapa y el primero, en 2009, en introducir el negro mate con la serie especial 500 Black Jack.
En total, durante sus doce años de vida, el Fiat 500 ha ofrecido una gama de colores de más de 40 tonos, más de la mitad de ellos completamente nuevos, convirtiéndose en el automóvil más «colorido» del Grupo FCA. Estos tonos originales y también el uso de nuevos materiales se han creado a partir de la investigación en las últimas tendencias en contextos apartados de la industria automotriz, como la moda y la tecnología, el arte y el diseño de interiores y los deportes y el cine. Pero, ¿cuánto tiempo se tarda en desarrollar un nuevo color? Unas increíbles 52 semanas. El trabajo del Centro Stile no pasa a las fases de investigación, desarrollo, prueba y producción hasta que no se haya identificado el tono correcto, el mejor recubrimiento y el pigmento más adecuado.
La misma cantidad de esfuerzo se aplica en la combinación de materiales dentro del vehículo. Y si en 2007 el Fiat 500 ofreció una reinterpretación moderna de los materiales tradicionales de alta gama, como el tejido Cordura y la piel Poltrona Frau, en los últimos años el modelo ha ido aún más lejos con sus series especiales, que a menudo se abren paso en territorios inexplorados. ¿Un ejemplo? El salpicadero barnizado a mano de caoba con incrustaciones de arce de la serie especial 500 Riva (2016), realizado mediante un innovador proceso de ingeniería que combinó el más natural de los materiales, la madera, con la tecnología más avanzada de una estructura de carbono ultraligera, es un impresionante ejemplo de la excelencia italiana.
El cuidado artesanal y la elegancia sofisticada también caracterizan los interiores de los nuevos 500 Star y Rockstar. En particular, en el nuevo interior del elegante y deportivo 500 Rockstar, la banda central de la tapicería de los asientos está inspirada en los trajes de rayas confeccionados a medida de la moda masculina más dandi, ofreciendo una moderna reinterpretación mediante la combinación de materiales más contemporáneos, como los detalles en gris azulado en los paneles laterales y la parte superior de ecopiel negra del asiento. Al igual que el nivel de equipamiento Rockstar, el nuevo 500 Star también adopta interiores originales y exclusivos, la máxima expresión de estilo para la gama 500, disponibles en elegantes materiales y combinaciones de colores, como el negro y marfíl, con el logo 500 bordado.
• El icono urbano finaliza el mes como el tercer modelo con mayor volumen de matriculaciones del mercado español y hace que la marca italiana vuelva al top 10 del ranking. • Jeep crece un 43,6% en un mercado que encadena nueve meses de caída. • Alfa Romeo también mantiene su crecimiento en positivo sobre 2018.
Alcalá de Henares, 4 de junio de 2019.- El mes de mayo se cierra con una nueva cifra en negativo para el mercado de turismos. Durante el pasado mes se matricularon un total de 125.625 unidades, lo que representa un -7,3% con respecto al mismo mes del pasado año. El acumulado desde enero, con 561.953 unidades está un -5,1% por debajo de 2018.
Fiat ha destacado durante el mes de mayo posicionándose en el octavo lugar del ranking de matriculaciones, con un total de 6.137 unidades y, dentro del global de la marca, sigue teniendo un protagonismo especial el icono por excelencia: Fiat 500, con un total de 3.101 unidades, se convierte en el tercer modelo con mayor volumen de matriculaciones del mes.
Por su parte, Jeep se mantiene como uno de los mayores fenómenos de ventas del año. En mayo, con un total de 1.840 unidades, Jeep crece un 11,1% con respecto al mismo mes de 2018. En el acumulado del año, crece un espectacular 43,6%, comparado con 2018, con un total de 8.729 unidades.
Por último, Alfa Romeo cierra mayo con 329 unidades matriculadas, para un total de 1.852 en los cinco primeros meses de 2019, lo que supone un incremento de un 19,18% con respecto al mismo periodo del año pasado.
• El crossover 500X ha liderado su segmento en Italia y ha estado permanentemente en el top 10 europeo desde 2014. • El récord se ha batido en la planta de FCA de Melfi, una de las fábricas de automóviles más innovadoras del mundo y una de las mejores de su clase. • El coche que ha batido el récord es un 500X en la edición especial «120th», con carrocería bicolor Tuxedo (característica exclusiva para el modelo), que celebra los primeros 120 años de historia de la marca Fiat.
Alcalá de Henares, 23 de mayo de 2019.- El Fiat 500X número 500.000 se ha producido hoy en la planta de Melfi, en el sur de Italia. Este nuevo hito es una prueba más del éxito de este modelo, que ha liderado su segmento en Italia y ha estado permanentemente en el top 10 europeo desde su lanzamiento en 2014.
El coche que ha batido el récord pertenece a la serie especial «120th» y en este caso está equipado con el motor 1.3 FireFly turbo de 150 CV con cambio automático de doble embrague DCT. La serie especial 500X 120th se lanzó en el último Salón Internacional del Automóvil de Ginebra para celebrar el 120 aniversario de la marca Fiat y cuenta con una carrocería bicolor, disponible por primera vez el 500X, e incluye 6 meses de Apple Music para clientes Fiat solo en algunos países de Europa*.
El récord de producción del Fiat 500X se ha establecido en la planta de FCA en Melfi, una de las fábricas de automóviles más innovadoras del mundo, que actualmente produce los modelos Fiat 500X y Jeep Renegade destinados a la exportación para más de 100 países en todo el mundo. En sus 25 años de funcionamiento, la planta de FCA en Melfi se ha centrado en crear productos de alta calidad a través de la excelente eficiencia del proceso de producción y, sobre todo, a través de la motivación y capacitación de trabajadores altamente cualificados en su Academia, la auténtica joya de la corona.
*Los nuevos suscriptores de Apple Music recibirán seis meses gratis. Los compradores ya suscritos a Apple Music recibirán tres meses gratis. Los términos y condiciones están disponibles en la web de Fiat de los mercados locales.
Del Circuito del Jarama a Marrakech: el Panda Raid 2019 en marcha
• Fiat Panda llegados de todos los rincones de Europa abarrotan las legendarias instalaciones del circuito madrileño. • Casi cuatrocientos Panda pasan favorablemente las verificaciones y comienzan la prueba-aventura rumbo a la exótica tierra alauí. • El primer enlace une las ciudades de Madrid y Motril, desde donde la caravana del Raid cogerá mañana un ferry rumbo a Nador.
Circuito del Jarama, 8 de marzo de 2019.- Arranca la decimoprimera edición del Panda Raid, en esta ocasión, desde un lugar tan emblemático como el Circuito del Jarama. Más de cuatrocientos Panda se dan cita para afrontar la gran aventura de Fiat en 2019. Por delante aguardan más de tres mil kilómetros de caminos rotos, montañas pedregosas, dunas, pasos de ríos y un sinfín de trampas de arena en los que el mejor aliado de los participantes será el Fiat Panda y su prestigiosa tracción total.
En el Circuito del Jarama la organización ha llevado a cabo las obligatorias verificaciones para constatar que todos los coches cumplían con el reglamento. Todos los Panda llevan importantes medidas de seguridad, tales como un imprescindible cubrecárter, eslingas, botiquín, depósito auxiliar de combustible y pequeños detalles que ayudan al poderoso Panda a solventar sin problemas las situaciones más complejas del recorrido.
Por segundo año consecutivo, un equipo de prensa participa en el Panda Raid con un Panda Cross 2019 con motor de gasolina bicilíndrico de 90 CV. La combinación de ligereza, potencia y tracción total permanente con control automático demuestran que la tecnología de Fiat es perfectamente válida para superar los grandes retos del día a día, y hasta los raids más duros de nuestra época. Además, el Panda Cross 2019 ofrece un nivel de confort de marcha y equipamiento por encima de lo esperado.
Desde nuestra página web de Prensa Fiat (www.fiatpress.es), os iremos informando diariamente de esta aventura Panda Raid 2019. ¡No te la pierdas!.
Recorrido Panda Raid:
• VIERNES 8 DE MARZO o Enlace carretera Madrid – Zona Sur • SÁBADO 9 DE MARZO o Verificaciones técnicas y administrativas de los equipos del sur o Travesía en barco España – Marruecos • DEL 10 AL 15 DE MARZO o 6 días de etapas en Marruecos • VIERNES 15 DE MARZO o Etapa final de Panda Raid o Entrega de trofeos • SÁBADO 16 DE MARZO o Travesía en barco Marruecos / España
• Fiat cierra febrero entre los 10 fabricantes con mayor número de matriculaciones. • Alfa Romeo y Jeep mantienen cifras de crecimiento excepcionales dentro de un mercado en clara contracción.
Alcalá de Henares, 1 de marzo de 2019.- Se mantiene la tendencia negativa para el mercado de turismos español. Durante el mes de febrero se matricularon un total de 100.701 unidades, lo que representa un -8,8% con respecto al mismo mes del pasado año. La cifra acumulada de los dos primeros meses es de 194.247 unidades, un -8,4% comparada con 2018.
Fiat cierra febrero con un total de 5.045 matriculaciones, lo que le permite cerrar el segundo mes del año en la octava posición del ranking nacional. En el acumulado de 2019 suma un total de 8.444 unidades.
Por su parte, Alfa Romeo ha destacado como una de las marcas con mejor arranque de año, aumentando sus matriculaciones un 23,2% con respecto a febrero de 2018 (335 unidades) y ya acumula un total de 783 unidades, lo que representa un crecimiento de un 19%.
De la misma forma, Jeep mantiene un ritmo de crecimiento absolutamente brutal dentro de la gran caída general que está sufriendo el mercado de turismos. En febrero, con un total de 1.580 unidades, Jeep crece un 90,4%. En el acumulado del año, la marca ya ha superado las 3.000 unidades (en concreto, 3.029), lo que supone un incremento de un 86,3% con respecto al mismo periodo de 2018.
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