Jeep híbridos enchufables

Los nuevos Jeep híbridos enchufables se muestran en el Parco del Valentino 2019

• El nuevo Jeep® Renegade híbrido enchufable hace su debut internacional en carretera en la Presidents’ Parade durante el Salón del Automóvil de Turín.
• En el stand se expondrán los dos nuevos vehículos híbridos enchufables (PHEV): los nuevos Jeep® Renegade y Jeep Compass.
• La tecnología híbrida enchufable mejora las prestaciones todoterreno, aprovechando el alto control de par al ponerse en marcha, y mejora la calidad de la conducción diaria.
• La acción combinada de los dos sistemas de propulsión, el de combustión interna y el eléctrico, desarrolla hasta 240 CV.

Alcalá de Henares, 14 de junio de 2019.- Para Jeep®, 2019 es el año de una evolución que se mantiene fiel a los valores fundamentales de la marca, como lo confirma su presencia en el Salón del Automóvil de Turín: los visitantes del Parco del Valentino podrán admirar los nuevos Renegade y Compass híbridos enchufables mientras escuchan los sonidos de la naturaleza que los rodea. Por esta razón, el atractivo entorno del parque público más grande de Turín es el lugar ideal para apreciar las cualidades especiales de estos dos modelos.

Debut internacional en carretera del nuevo Jeep® Renegade híbrido enchufable
El evento de Turín supone la primera aparición en carretera del Renegade con tecnología híbrida enchufable. El nuevo SUV partirá de la Piazza Vittorio Veneto y desfilará por el centro de la ciudad, mostrando a los espectadores lo silencioso que es. De hecho, tanto el Renegade como el Compass son extremadamente respetuosos con el medio ambiente, con emisiones de CO2 inferiores a 50 g/km, y son divertidos de conducir gracias a la rápida respuesta del motor y a una aceleración suave. Ambos están equipados con sistemas de propulsión híbridos eléctricos enchufables, con baterías que se pueden recargar con el motor de combustión interna o mediante una toma de corriente externa y, por lo tanto, pueden almacenar una impresionante cantidad de energía eléctrica. Esta opción permite el uso de motores eléctricos más potentes, lo que se traduce en una autonomía eléctrica pura de aproximadamente 50 kilómetros y una velocidad máxima eléctrica total de aproximadamente 130 km/h, tanto para el Renegade como para el Compass. Las unidades eléctricas trabajan en sinergia con los nuevos motores turbo de gasolina de 1.3 litros para aumentar la eficiencia y la potencia total. La acción combinada de los dos sistemas de propulsión, el de combustión interna y el eléctrico, desarrolla hasta 240 CV.

Ventajas en la conducción todoterreno de la propulsión híbrida
Gracias a la electrificación, la gama Jeep mejora aún más su legendaria capacidad, debido al elevado par motor garantizado por el motor eléctrico y la capacidad de ajustarlo con suma precisión durante la puesta en marcha y al conducir en las superficies más difíciles, cuando se necesita una relación de transmisión muy baja. Gracias a la nueva tecnología eléctrica de tracción a las cuatro ruedas (eAWD), la tracción en el eje trasero no se proporciona mediante un eje de transmisión, sino a través de un motor eléctrico específico. Esto permite separar los dos ejes y controlar el par de manera independiente de forma más efectiva que en un sistema mecánico.

http://www.jeeppress-europe.es/press/article/los-nuevos-jeep-hibridos-enchufables-se-muestran-en-el-parco-del-valentino-2019

500 Star y 500 Rockstar: un “secreto de estilo” para un éxito global

• Por primera vez, el Centro Stile FCA abre las puertas de su atelier, donde ha nacido la nueva gama del Fiat 500.
• También es el lugar de nacimiento del emblemático Fiat 500, incluidos los nuevos acabados tope de gama Star y Rockstar, que amplían la gama y lo hacen aún más universal, joven y emocionante.
• Líder europeo en su segmento, el 500 también ha sido el automóvil más vendido de FCA en los últimos dos años y en estos primeros cinco meses ha alcanzado una cuota récord del 16 % en países que no incluyen Italia.

Alcalá de Henares, 12 de junio de 2019.– Imagínese mirando uno de los departamentos más secretos y mejor protegidos del mundo del automóvil para descubrir cómo un producto industrial puede convertirse en un icono de estilo y en un éxito global. Esto es precisamente lo que ha ocurrido cuando Luca Napolitano, director de las marcas Fiat y Abarth para la región EMEA, ha dado la bienvenida a la prensa internacional en el Centro Stile FCA de Turín, ofreciendo la oportunidad excepcional de visitar el departamento de “Colores y materiales”, donde se define cada rasgo estético (colores, materiales y acabados interiores y exteriores) que caracterizará los futuros modelos de Fiat.

Entre estas cuatro paredes, en un lugar de trabajo que es en parte un sofisticado centro de investigación y un refinado taller de moda, cada día diseñadores, arquitectos y técnicos trabajan en tendencias y prueban procesos de producción innovadores, creando nuevas gamas de colores y combinaciones originales de materiales. Y fue en este mismo lugar donde una leyenda de los sesenta, el emblemático 500, renació en 2007 para “alegrar” la vida cotidiana y las calles de todo el mundo, convirtiéndose en una solución genuina, única y útil para las necesidades de movilidad urbana internacional.

Una historia llena de éxitos comerciales, incluido el récord establecido en 2018; de hecho, en su undécimo año, el Fiat 500 alcanzó sus mejores cifras anuales con casi 194.000 unidades matriculadas (total para Fiat 500 y Abarth 595). Sin olvidar que ha sido el modelo más vendido del Grupo FCA durante dos años, además de ser el líder actual del segmento de coches urbanos en Europa. Esta tendencia no muestra signos de disminuir, ya que en los primeros cinco meses de 2019 ha conquistado su mejor cuota del 16 % en mercados fuera de Italia. El Fiat 500 también es el progenitor de toda una familia que lleva su nombre, que incluye los modelos 500, 500X y 500L, que pronto alcanzará el hito de tres millones de unidades vendidas en Europa.

“Estas cifras son excepcionales para un modelo que nunca ha pasado de moda a lo largo de sus 12 años de historia y, de hecho, ha seguido evolucionando, sin perder nunca su identidad”, ha explicado Luca Napolitano, director de las marcas Fiat y Abarth para la región EMEA. Los ingredientes de este éxito incluyen las más de 30 series especiales creadas por el Centro Stile en asociación con marcas emblemáticas (de la moda o de yates de lujo, pasando por la tecnología y la tradición), que nos han dado automóviles únicos, lo que nos brinda la oportunidad de explorar territorios desconocidos para un coche urbano. Entre los más populares se encuentran el 500 by Gucci y el 500 Riva, junto con el 500-60th y el 500 Anniversary, dos tributos al sesenta aniversario del “pequeño 500”, por no mencionar los más recientes 500 Mirror, 500 Collezione y 500 Spiaggina ’58. Y hoy la gama 500 también se renueva, ampliándose y enriqueciéndose para que sea aún más universal, aún más joven y aún más emocionante.

Gracias al trabajo del Centro Stile, la marca Fiat ha logrado aumentar aún más el número de entusiastas potenciales del 500, con una nueva gama que explora la doble personalidad del modelo, con sus aspectos elegantes y deportivos. La primera faceta se refleja en el refinado acabado Lounge, elevado a nuevas cotas con la exclusiva versión Star, que seguramente será la más popular entre la clientela femenina. El carácter más deportivo, en algunos aspectos más adaptado a una clientela masculina, se destaca en el atrevido 500 Sport y en el nuevo Rockstar, aún más dinámico. Además, para deleitar a un target joven, Fiat ha decidido hacer que los acabados Lounge y Sport sean más asequibles y estén conectados, al ofrecer de serie la radio con pantalla táctil Uconnect 7″ HD LIVE, preparada para Apple CarPlay y compatible con Android AutoTM, para hacer de cada viaje una experiencia única y emocionante.La nueva gama, aún más universal y joven de corazón, ahora también se vuelve más atractiva, gracias sobre todo a las nuevas características de estilo introducidas por los exclusivos 500 Star y 500 Rockstar. Este atractivo se ejemplifica con el nuevo color Blanco Stella con apariencia cerámica en tono rosado del acabado Star, junto con el nuevo color de carrocería Verde Portofino mate que debuta en el 500 Rockstar. Después de todo, desde su lanzamiento en 2007, el color siempre ha sido uno de los rasgos más distintivos del Fiat 500: al fin de cuentas, ha sido el primer vehículo en el segmento en ofrecer un blanco tricapa y el primero, en 2009, en introducir el negro mate con la serie especial 500 Black Jack.

En total, durante sus doce años de vida, el Fiat 500 ha ofrecido una gama de colores de más de 40 tonos, más de la mitad de ellos completamente nuevos, convirtiéndose en el automóvil más “colorido” del Grupo FCA. Estos tonos originales y también el uso de nuevos materiales se han creado a partir de la investigación en las últimas tendencias en contextos apartados de la industria automotriz, como la moda y la tecnología, el arte y el diseño de interiores y los deportes y el cine. Pero, ¿cuánto tiempo se tarda en desarrollar un nuevo color? Unas increíbles 52 semanas. El trabajo del Centro Stile no pasa a las fases de investigación, desarrollo, prueba y producción hasta que no se haya identificado el tono correcto, el mejor recubrimiento y el pigmento más adecuado.

La misma cantidad de esfuerzo se aplica en la combinación de materiales dentro del vehículo. Y si en 2007 el Fiat 500 ofreció una reinterpretación moderna de los materiales tradicionales de alta gama, como el tejido Cordura y la piel Poltrona Frau, en los últimos años el modelo ha ido aún más lejos con sus series especiales, que a menudo se abren paso en territorios inexplorados. ¿Un ejemplo? El salpicadero barnizado a mano de caoba con incrustaciones de arce de la serie especial 500 Riva (2016), realizado mediante un innovador proceso de ingeniería que combinó el más natural de los materiales, la madera, con la tecnología más avanzada de una estructura de carbono ultraligera, es un impresionante ejemplo de la excelencia italiana.

El cuidado artesanal y la elegancia sofisticada también caracterizan los interiores de los nuevos 500 Star y Rockstar. En particular, en el nuevo interior del elegante y deportivo 500 Rockstar, la banda central de la tapicería de los asientos está inspirada en los trajes de rayas confeccionados a medida de la moda masculina más dandi, ofreciendo una moderna reinterpretación mediante la combinación de materiales más contemporáneos, como los detalles en gris azulado en los paneles laterales y la parte superior de ecopiel negra del asiento. Al igual que el nivel de equipamiento Rockstar, el nuevo 500 Star también adopta interiores originales y exclusivos, la máxima expresión de estilo para la gama 500, disponibles en elegantes materiales y combinaciones de colores, como el negro y marfíl, con el logo 500 bordado.

http://www.fiatpress.es/press/article/500-star-y-500-rockstar-un-secreto-de-estilo-para-un-exito-global

Nuevo Alfa Romeo Giulietta Sport: la versión más deportiva de la gama

• El compacto de Alfa Romeo presenta su versión más deportiva, el nuevo acabado Sport.
• Imagen dinámica y equipamiento de primera categoría. 
• Disponible con el motor turbo gasolina 1.4 de 88 kW (120 CV) y el motor diésel 1.6 MultiJet de 88 kW (120 CV).
• Disfruta del nuevo Giulietta Sport desde 8.900 euros, sin intereses (TIN 0%; TAE 1,72%) y 2 años sin cuotas.

Alcalá de Henares, 3 de junio de 2019.- El recientemente renovado Alfa Romeo Giulietta presenta el nuevo acabado Sport, el más deportivo de la gama 2019, que se suma a la ya conocida versión Super presentada hace unos meses.

Después de actualizar su imagen para reafirmar su posición como uno de los compactos de mayor éxito gracias a su estilo italiano y su excelencia técnica, ofreciendo la máxima satisfacción de conducción con total seguridad, el nuevo Giulietta presenta ahora su versión más deportiva: el nuevo acabado Sport, en el que se exalta el incomparable “espíritu Alfa” que durante más de un siglo ha caracterizado a los vehículos del Biscione.

Nuevo Alfa Romeo Giulietta Sport
El nuevo acabado Sport fue presentado en el pasado Salón de Ginebra junto con el acabado Super y llega ahora al mercado español para reforzar la imagen y el espíritu deportivo del modelo Giulietta. 
Esta disponible con dos opciones de motorización: el motor gasolina turbo 1.4 de 88 kW (120 CV) y el diésel 1.6 MultiJet de 88 kW (120 CV), ambos combinados con un cambio manual de 6 velocidades. 
Gracias al selector del modo de conducción Alfa DNA, el conductor puede ajustar el comportamiento dinámico del vehículo, modificando el par motor, los frenos (a través del dispositivo Pre-Fill), la respuesta del acelerador, el sistema de control ESC, el diferencial autoblocante electrónico Alfa Q2 y el control de tracción ASR. El conductor puede activar tres modos de conducción según las condiciones de la carretera y su propio estilo de conducción.


En el exterior, el nuevo Giulietta Sport se diferencia por los paragolpes delantero y trasero con inserciones deportivas y perfiles en color rojo, los faldones laterales en el color de la carrocería, el tubo de escape sobredimensionado, los cristales traseros tintados, las manillas de las puertas y las carcasas de los retrovisores en acabado ‘Dark Miron’, los faros oscurecidos con interior ‘Carbon Look’ y las llantas de aleación ‘Sport’ de 43 cm (17″) en color antracita. Además, las unidades de lanzamiento del Giulietta Sport incluyen elementos opcionales como los faros de xenón a un precio especial.

En el interior, el Giulietta Sport cuenta con los asientos deportivos en tela y Alcántara en color negro con costuras en color rojo, volante deportivo con costuras color rojo y cantoneras y pedales deportivos en aluminio. Además, incorpora el ‘Pack Alpine’ que incluye el Alfa Connect con pantalla de 17,8 cm (7″) y los sistemas Apple CarPlayTM y Android AutoTM, y conexión auxiliar por puerto USB y HDMI.

Ahora se puede disfrutar del nuevo Giulietta Sport desde 8.900 euros, sin intereses (TIN 0%; TAE 1,72%) y 2 años sin cuotas. Después puedes renovarlo, devolverlo o quedártelo pagando una única cuota a los 25 meses de 11.300 € (financiación ofrecida por FCA Capital España EFC S.A.U.). Esta oferta incluye además 3 años de garantía sin límite de kilometraje.

Android Auto, Google Play y Google Maps son marcas comerciales de Google LLC.
Apple CarPlay es una marca registrada de Apple Inc.

http://www.alfaromeopress.es/press/article/nuevo-alfa-romeo-giulietta-sport-la-versi-n-mas-deportiva-de-la-gama

Fiat 500: top 3 en mayo

• El icono urbano finaliza el mes como el tercer modelo con mayor volumen de matriculaciones del mercado español y hace que la marca italiana vuelva al top 10 del ranking. 
• Jeep crece un 43,6% en un mercado que encadena nueve meses de caída.
• Alfa Romeo también mantiene su crecimiento en positivo sobre 2018.

Alcalá de Henares, 4 de junio de 2019.- El mes de mayo se cierra con una nueva cifra en negativo para el mercado de turismos. Durante el pasado mes se matricularon un total de 125.625 unidades, lo que representa un -7,3% con respecto al mismo mes del pasado año. El acumulado desde enero, con 561.953 unidades está un -5,1% por debajo de 2018.

Fiat ha destacado durante el mes de mayo posicionándose en el octavo lugar del ranking de matriculaciones, con un total de 6.137 unidades y, dentro del global de la marca, sigue teniendo un protagonismo especial el icono por excelencia: Fiat 500, con un total de 3.101 unidades, se convierte en el tercer modelo con mayor volumen de matriculaciones del mes.

Por su parte, Jeep se mantiene como uno de los mayores fenómenos de ventas del año. En mayo, con un total de 1.840 unidades, Jeep crece un 11,1% con respecto al mismo mes de 2018. En el acumulado del año, crece un espectacular 43,6%, comparado con 2018, con un total de 8.729 unidades.

Por último, Alfa Romeo cierra mayo con 329 unidades matriculadas, para un total de 1.852 en los cinco primeros meses de 2019, lo que supone un incremento de un 19,18% con respecto al mismo periodo del año pasado.

http://www.fiatpress.es/press/article/fiat-500-sube-al-top-3-en-mayo

El nuevo Jeep® Wrangler es “4×4 de l’Année 2019”

• El título de ‘4×4 del Año 2019′ ha sido otorgado por un jurado de periodistas y lectores de la revista francesa especializada 4×4 Magazine, editada por el Grupo Larivière.
• En 34ª edición de los premios de la revista 4×4 Magazine, la nueva generación del emblemático Wrangler es el sexto modelo de Jeep® que recibe este reconocimiento tan codiciado.
• El Jeep Wrangler está disponible en toda Europa con dos nuevos y eficientes motores de 4 cilindros: los nuevos 2.0 de gasolina y 2.2 turbodiésel, con una nueva caja de cambios automática de 8 velocidades y tecnología de vanguardia.

Alcalá de Henares, 23 de mayo de 2019.-
 La nueva generación del emblemático Jeep® Wrangler (JL) ha sido nombrada “4×4 del Año 2019” por los expertos lectores y periodistas de la revista francesa especializada 4×4 Magazine.

El Wrangler es el sexto modelo de Jeep en recibir el título de “4×4 del Año” desde que la revista comenzó a entregar estos premios hace 34 años.

Cada año, desde 1985, los lectores y expertos de la revista 4×4 Magazine, una de las publicaciones especializadas en 4×4 más reconocidas de Francia, prueban una gran cantidad de vehículos de tracción a las cuatro ruedas de fabricantes de todo el mundo. Además de puntuar los vehículos por sus características de conducción en carretera, el jurado los prueba en difíciles condiciones todoterreno antes de emitir su veredicto y elegir el 4×4 del año.

Antes del nuevo Wrangler, varios modelos de Jeep han sido galardonados con este prestigioso premio: el Jeep Cherokee XJ (1986), el Jeep Cherokee XJ con motor de gasolina de 4.0 litros (1989), el Jeep Grand Cherokee ZJ (1994), el Jeep Wrangler JK (2008) y el Jeep Renegade (2015).

El premio reconoce el importante trabajo realizado por los ingenieros de Jeep para garantizar que el nuevo Wrangler conserve su inigualable capacidad todoterreno, además de cumplir con las regulaciones y, lo más importante, con las expectativas de los clientes en términos de movilidad. Más moderno, más cómodo, mejor equipado y siempre emblemático, el Wrangler sigue siendo un referente en términos de destreza todoterreno.

Presentado el pasado otoño en toda Europa, el nuevo Jeep Wrangler, que se siente tan cómodo en las calles de la ciudad como fuera de los caminos transitados, reúne la legendaria capacidad todoterreno de Jeep con un confort superior en carretera, un estilo auténtico y una tecnología de vanguardia.

El resultado es el Wrangler más capaz que existe, cortesía de unos contenidos técnicos incomparables que, dependiendo del nivel de acabado, incluyen dos avanzados sistemas de tracción a las cuatro ruedas fáciles de usar (Command-Trac y Rock-Trac), bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, neumáticos BF Goodrich de 32 pulgadas para superficies con barro, ángulos de ataque, salida y ventral de primera clase, placas protectoras y estriberas específicas para condiciones todoterreno extremas y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera.

Además, la gama de motores del Wrangler se ha renovado con la introducción de un turbodiésel de 2.2 litros que desarrolla 200 CV y un motor de gasolina de 2.0 litros y 270 CV. Estos dos nuevos motores se combinan con un cambio automático de ocho velocidades, el primero para este modelo. Este cambio automático de ocho velocidades brinda una experiencia de conducción reactiva: ya sea en los desplazamientos diarios o en condiciones todoterreno extremas, los clientes disfrutarán de un suministro de potencia lineal y suave, y de un consumo eficiente.

El reconocimiento de “4×4 del Año 2019” de la revista 4×4 Magazine es otro galardón que se suma a la larga colección de premios internacionales recibidos por la nueva generación del Jeep Wrangler. En Europa, en los primeros cuatro meses de este año, ha recibido el premio especial Off-Road Award como “4×4 del Año” de la revista inglesa 4×4 Magazine, el reconocimiento “Legend Car” en los premios Best of Moto 2018 otorgados por la web polaca especializada www.moto.pl, el título de “2018 Automotive Première” en los premios Auto Leader 2018 Awards, otorgado por las principales revistas polacas de automovilismo Motor y Auto Moto, el reconocimiento “Car for a Big Trip for Two” por los editores de la principal web polaca Wirtualna Polska y el premio ‘2018 Best News’ en la categoría Crossover y SUV premium de los galardones Grand Prix de la revista rusa Za Rulyom.

http://www.jeeppress-europe.es/press/article/el-nuevo-jeep-wrangler-es-4×4-de-l-annee-2019

El Fiat 500X bate su récord con la unidad número 500.000

• El crossover 500X ha liderado su segmento en Italia y ha estado permanentemente en el top 10 europeo desde 2014.
• El récord se ha batido en la planta de FCA de Melfi, una de las fábricas de automóviles más innovadoras del mundo y una de las mejores de su clase. 
• El coche que ha batido el récord es un 500X en la edición especial “120th”, con carrocería bicolor Tuxedo (característica exclusiva para el modelo), que celebra los primeros 120 años de historia de la marca Fiat.

Alcalá de Henares, 23 de mayo de 2019.-
 El Fiat 500X número 500.000 se ha producido hoy en la planta de Melfi, en el sur de Italia. Este nuevo hito es una prueba más del éxito de este modelo, que ha liderado su segmento en Italia y ha estado permanentemente en el top 10 europeo desde su lanzamiento en 2014.

El coche que ha batido el récord pertenece a la serie especial “120th” y en este caso está equipado con el motor 1.3 FireFly turbo de 150 CV con cambio automático de doble embrague DCT. La serie especial 500X 120th se lanzó en el último Salón Internacional del Automóvil de Ginebra para celebrar el 120 aniversario de la marca Fiat y cuenta con una carrocería bicolor, disponible por primera vez el 500X, e incluye 6 meses de Apple Music para clientes Fiat solo en algunos países de Europa*.

El récord de producción del Fiat 500X se ha establecido en la planta de FCA en Melfi, una de las fábricas de automóviles más innovadoras del mundo, que actualmente produce los modelos Fiat 500X y Jeep Renegade destinados a la exportación para más de 100 países en todo el mundo. En sus 25 años de funcionamiento, la planta de FCA en Melfi se ha centrado en crear productos de alta calidad a través de la excelente eficiencia del proceso de producción y, sobre todo, a través de la motivación y capacitación de trabajadores altamente cualificados en su Academia, la auténtica joya de la corona.


*Los nuevos suscriptores de Apple Music recibirán seis meses gratis. Los compradores ya suscritos a Apple Music recibirán tres meses gratis. Los términos y condiciones están disponibles en la web de Fiat de los mercados locales.

http://www.fiatpress.es/press/article/el-fiat-500x-bate-su-record-con-la-unidad-numero-500-000

Marrakech: el Panda Raid 2019 en marcha

Del Circuito del Jarama a Marrakech: el Panda Raid 2019 en marcha

• Fiat Panda llegados de todos los rincones de Europa abarrotan las legendarias instalaciones del circuito madrileño.
• Casi cuatrocientos Panda pasan favorablemente las verificaciones y comienzan la prueba-aventura rumbo a la exótica tierra alauí.
• El primer enlace une las ciudades de Madrid y Motril, desde donde la caravana del Raid cogerá mañana un ferry rumbo a Nador.

Circuito del Jarama, 8 de marzo de 2019.- Arranca la decimoprimera edición del Panda Raid, en esta ocasión, desde un lugar tan emblemático como el Circuito del Jarama. Más de cuatrocientos Panda se dan cita para afrontar la gran aventura de Fiat en 2019. Por delante aguardan más de tres mil kilómetros de caminos rotos, montañas pedregosas, dunas, pasos de ríos y un sinfín de trampas de arena en los que el mejor aliado de los participantes será el Fiat Panda y su prestigiosa tracción total.

En el Circuito del Jarama la organización ha llevado a cabo las obligatorias verificaciones para constatar que todos los coches cumplían con el reglamento. Todos los Panda llevan importantes medidas de seguridad, tales como un imprescindible cubrecárter, eslingas, botiquín, depósito auxiliar de combustible y pequeños detalles que ayudan al poderoso Panda a solventar sin problemas las situaciones más complejas del recorrido.

Por segundo año consecutivo, un equipo de prensa participa en el Panda Raid con un Panda Cross 2019 con motor de gasolina bicilíndrico de 90 CV. La combinación de ligereza, potencia y tracción total permanente con control automático demuestran que la tecnología de Fiat es perfectamente válida para superar los grandes retos del día a día, y hasta los raids más duros de nuestra época. Además, el Panda Cross 2019 ofrece un nivel de confort de marcha y equipamiento por encima de lo esperado.

Desde nuestra página web de Prensa Fiat (www.fiatpress.es), os iremos informando diariamente de esta aventura Panda Raid 2019. ¡No te la pierdas!.

Recorrido Panda Raid:


• VIERNES 8 DE MARZO
o Enlace carretera Madrid – Zona Sur
• SÁBADO 9 DE MARZO
o Verificaciones técnicas y administrativas de los equipos del sur
o Travesía en barco España – Marruecos
• DEL 10 AL 15 DE MARZO
o 6 días de etapas en Marruecos
• VIERNES 15 DE MARZO
o Etapa final de Panda Raid
o Entrega de trofeos
• SÁBADO 16 DE MARZO
o Travesía en barco Marruecos / España

Más información: www.pandaraid.com

http://www.fiatpress.es/press/article/del-circuito-del-jarama-a-marrakech-el-panda-raid-2019-en-marcha

Nuevo concept car: Alfa Romeo Tonale

• El concept car del primer SUV de tamaño medio híbrido enchufable de Alfa Romeo se estrena en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
• El concept car Tonale se une al segmento que más crece con el lenguaje característico de la belleza del Biscione: un vehículo utilitario compacto con una vocación urbana y una personalidad deportiva.
• Las características distintivas del estilo italiano se proyectan hacia el futuro, sorprendiendo con la combinación perfecta de preciada tradición y anticipación de nuevos preceptos.
• De conformidad con el manifiesto de Alfa Romeo, cada detalle está diseñado de acuerdo con las necesidades del conductor.
• El placer de conducción reside en la ergonomía, los materiales de alta calidad y, sobre todo, el incomparable dinamismo. 
• El concept car Tonale es la muestra de la electrificación Alfa Romeo. Tecnología de vanguardia y dinámica de conducción legendaria se unen para aprovechar las oportunidades y ofrecer respuestas tangibles a los nuevos desafíos.

Alcalá de Henares, 5 de marzo de 2019.- Alfa Romeo está entrando en el mundo de los coches eléctricos en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019, desvelando el nuevo concept car del SUV compacto Alfa Romeo Tonale. El Tonale es el primer híbrido enchufable y el primer vehículo utilitario compacto de Alfa Romeo. Reescribe las reglas del segmento de más rápido crecimiento en la actualidad, utilizando el lenguaje característico del fabricante compuesto por un estilo italiano único y un placer de conducción inigualable.

Un coche inspirado en la belleza y en el manifiesto de diseño de Alfa Romeo
El diseño del Tonale es una expresión que mira con cariño nuestro futuro. Sus dimensiones compactas encarnan un diseño italiano único y el inconfundible estilo original y moderno típico de Alfa Romeo, que destaca la combinación perfecta de preciada tradición y anticipación de nuevos preceptos. Alfa Romeo defiende a ultranza la esencia del arte y la escultura italianos, a través de la experiencia “artesanal” y atemporal de la escultura realizada a mano. El Tonale está inspirado en la belleza y los matices asociados con las formas humanas y el movimiento orgánico de la luz resultante de líneas y volúmenes puros. Su diseño recuerda de manera tangible una serie de elementos de diseño consagrados en el tiempo que son sinónimo de la rica historia de Alfa Romeo, con una ejecución que suscita un enfoque moderno de la nueva anatomía de Alfa Romeo. Un elemento que se hace eco de la tradición del ADN de Alfa Romeo es la llanta Dial Phone. El diseño de la llanta de 21″ del Tonale transmite esta tradición a través de una construcción arquitectónica liviana, creando una ejecución virtuosa e impactante del tema circular. El linaje de la llanta Dial Phone se remonta a la década de los sesenta, cuando la lucía con orgullo el emblemático 33 Stradale. El diseño distintivo de la llanta del Tonale también se celebra armoniosamente con un exclusivo esquema de neumáticos Pirelli. Los audaces y elegantes volúmenes del lateral de la carrocería hacen referencia a un pasado aparentemente distante, recordando las cualidades sensuales que se encuentran en las formas puras del Duetto y del Disco Volante Spider, mientras que la Línea GT del Tonale interpreta la tensión y la confianza del exterior aerodinámico del querido GT Junior. El frontal luce el característico trilobulado de Alfa Romeo y la distintiva parrilla “Scudetto” que sirve como punto central de fuerza, impulsando la velocidad y la fluidez que se transmite a todo el Tonale. Flanqueando el emblemático “Scudetto” y completando el monográfico frontal está el alumbrado delantero “3 más 3” que evoca la orgullosa mirada reflectante del SZ y el Brera. La parte trasera del Tonale está elegantemente definida por un volumen envolvente de la ventanilla, complementado en la parte superior por el alerón suspendido que mejora la continuidad entre el techo transparente y la ventanilla trasera. Como cada diseño Alfa Romeo, se mima a través del toque humano: el alumbrado trasero recuerda una firma artística, en lugar de un elemento de iluminación óptica… una especie de firma luminosa nacida directamente de la mano del artista.

Con la inspiración de la historia de carreras de Alfa Romeo en el centro, el diseño interior del Tonale evoca la pasión asociada a proporcionar un impulso enérgico a través de la forma dinámica y la escultura pura. El interior del Tonale está muy orientado al conductor, pero no es egoísta, ya que está diseñado para albergar con comodidad a cuatro pasajeros. Las líneas gestuales dibujadas a mano se extienden por todo el ambiente para crear una tensión muscular, como si todo lo que nos rodea estuviera listo para embestir. El significado emocional del interior del Tonale también se genera por el contraste de los ricos materiales, como la fría solidez del aluminio combinada con el calor suave y acogedor de la piel y el tejido Alcantara. En el interior hay paneles traslúcidos retroiluminados, como el túnel central, que proporcionan la ubicación perfecta para el elemento esencial de Alfa Romeo, el selector de conducción DNA. El interior del Tonale proporciona una experiencia inclusiva, con detalles que suelen reservarse para lo más exclusivo. El interior es envolvente y acogedor, con los atributos dinámicos apreciados por quienes aman conducir.

El vehículo conceptual Tonale está equipado con los más altos estándares de tecnología para garantizar una experiencia de usuario confortable, dinámica y conectada, además de mantener el placer de una conducción deportiva de vanguardia.
La atención del conductor se centrará en la carretera, con el foco periférico en un panel totalmente digital de 12,3″ y una unidad central con pantalla táctil de 10,25″. El nuevo sistema de infoentretenimiento cuenta con una interfaz multitarea fluida e impecable que permite al conductor contar con las últimas características y funcionalidades disponibles al alcance de su mano. El Tonale permite al conductor mantenerse siempre conectado a las comunidades sociales y al estilo de vida Alfa Romeo, que se presentan a través de las nuevas funciones de infoentretenimiento “Alfista” y “Paddock”.

• “Alfista” es una experiencia inmersiva del estilo de vida Alfa Romeo, que proporciona una interfaz totalmente conectada con clubes y eventos seleccionados de la comunidad Alfa Romeo, como concentraciones, encuentros y reuniones. Esta aplicación a bordo del vehículo permite al conductor acceder a noticias en directo y mantenerse al día sobre los sucesos actuales de la marca Alfa Romeo. El cliente puede confirmar la asistencia a eventos y concentraciones, solicitar entradas Alfa Romeo Racing y no perderse la oportunidad de ganar pases VIP a eventos especiales patrocinados por Alfa Romeo, entre otras muchas opciones. 
• “Paddock” es como la tienda y el garaje a bordo del Alfa Romeo Tonale para ver y comprar en tiempo real las últimas mejoras y equipamiento interior y exterior. La aplicación Paddock también permite al cliente ver las últimas ofertas en confección y merchandising de Alfa Romeo, que se pueden pedir directamente con solo tocar la pantalla.

El Alfa Romeo Tonale es nuestra mirada al futuro del segmento CUV, creando una expresión creativa holística a través de la combinación de belleza y tecnología. Para Alfa Romeo Design, es nuestra obra de arte… que esta vez se expresa en nuestro Alfa Romeo Tonale.

Auténticamente Alfa Romeo
El Tonale marca el debut de la marca en el segmento de los vehículos utilitarios compactos y lo hace en consonancia con las características que siempre han identificado a todo modelo Alfa Romeo. El objetivo es ofrecer la mejor dinámica de conducción del segmento y aplicar la electrificación al perfecto estilo Alfa Romeo. Es la evolución natural de la marca en su senda hacia la sinergia propulsora capaz de mejorar las prestaciones y la dinámica de conducción. En lugar de simplemente adaptarse a los nuevos estándares, con el concept car Tonale, Alfa Romeo está reinterpretando su propio ADN para captar la nueva idea de belleza, energía, armonía, eficiencia y facilidad de conducción. La electrificación de Alfa Romeo está al servicio de la deportividad y destaca la famosa misión “La meccanica delle emozioni” de la marca. Por esta razón, no tiene necesidad de expresarse a través de firmas o carrocerías especiales, sino solo con pequeños detalles como el logo Alfa o “Biscione” en óptica híbrida, un pequeño pero definitivo detalle que realza el Tonale. El motor eléctrico trasero abre el camino a nuevas soluciones tecnológicas que ofrecen dinámica de conducción y maximizan la marcha y el placer de la conducción deportiva. La evolución también es evidente en los modos de conducción gestionados por el Alfa D.N.A. Desde el principio en el Giulietta, Mito y 4C, y durante el desarrollo en el Giulia y Stelvio, se ha incorporado al Tonale y ahora implementa funciones específicas de gestión de la energía. 
En el Tonale, el modo “Dynamic” evoluciona a “Dual Power” y garantiza el máximo rendimiento de los dos motores. La pantalla táctil de infoentretenimiento cuenta con un botón E-mozione que ofrece ajustes específicos de aceleración, frenado más definido y una respuesta más directa de la dirección. El modo “Natural” sigue optimizando de la mejor manera las prestaciones, y el compromiso entre el uso de los motores de combustión interna y eléctrico se gestiona automáticamente. Esto se traduce en un ahorro diario de energía y combustible, pero no en detrimento de las prestaciones. El modo “Advance Efficiency” se convierte en “Advance E” para prestaciones en modo totalmente eléctrico. Así, en línea con los principios de la marca, la propulsión híbrida enchufable mejora las características de belleza y conducción dinámica y deportiva de todo modelo Alfa Romeo, elevándolo a un nuevo nivel. En el Tonale, la electrificación abarca las prestaciones y representa una nueva forma de lograr un alto rendimiento y una diversión al volante excepcional.

Alfa Romeo Tonale
El Tonale encarna el potencial de aventura de un vehículo utilitario, deportivo, dinámico y compacto, capaz de garantizar, con la misma facilidad, la adrenalina de la conducción deportiva inherente a la leyenda de la marca en entornos urbanos. El zumbido del motor eléctrico acompaña al genuino rugido de Alfa Romeo, creando una sinergia eficiente y emocionante al servicio del placer de conducción. El cambio de energía a la eléctrica es la última página clave de los 109 años de historia de la leyenda de Alfa Romeo que impulsará a la marca hacia el futuro. Todo esto también está detrás del nombre elegido para el nuevo concept car. El paso Tonale, no muy lejos del paso Stelvio en los Alpes, es un gran anfiteatro natural famoso por sus majestuosas cumbres, el espectáculo natural de cascadas burbujeantes y de nieve durante todo el año en un entorno natural impresionante. Conectado directamente con el paso Stelvio, la emoción y la armonía coexisten en el paisaje del paso Tonale. El Tonale es un desarrollo importante bajo el signo de la continuidad y proximidad geográfica, una evolución trazada en el tiempo en una asociación evocadora.

Las ediciones especiales Quadrifoglio Alfa Romeo Racing
Para el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Alfa Romeo presentará las ediciones especiales limitadas Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio “Alfa Romeo Racing” equipadas con un exclusivo Kit Aero de fibra de carbono diseñado en colaboración con Sauber Engineering.
Esta característica exclusiva reafirma el vínculo cada vez más profundo con el mundo de la Fórmula 1. Las ediciones especiales conmemoran la leyenda deportiva de Alfa Romeo y el regreso de un piloto italiano a la Fórmula 1, ahora que Antonio Giovinazzi se ha unido al Campeón del Mundo Kimi Räikkönen en el equipo “Alfa Romeo Racing”. Lejos de ser un kit cosmético, es un equipamiento técnico que mejora el rendimiento aerodinámico del vehículo al aumentar la fuerza aerodinámica y mejorar las ya excelentes cualidades dinámicas de las versiones Quadrifoglio.
El kit técnico complementa las actuaciones implementadas para hacer que los modelos de edición limitada sean más ligeros y potentes, lo que demuestra la atención y la investigación de Alfa Romeo con el objetivo de mejorar continuamente las prestaciones. Los vehículos se caracterizan por su peso más ligero y su mayor potencia. El primer objetivo se ha logrado con el uso extensivo de la fibra de carbono en los detalles exteriores, piel y Alcántara en los asientos deportivos Sparco con estructura de carbono, un sistema de frenos sobredimensionado con discos de freno cerámicos de carbono y un específico sistema de escape de titanio Akrapovič. Con estas actuaciones se han eliminado aproximadamente 28 kilos de las versiones de serie del Quadrifoglio. Además, se ha llevado a cabo una puesta a punto técnica realizada por los ingenieros de Alfa Romeo que se ha traducido en más par y más potencia, la cual alcanza los 520 CV.

La ya emocionante experiencia de conducción del Alfa Romeo Quadrifoglio es aún más potente, todo un privilegio para veinte afortunados conductores. A lo largo del año, estarán disponibles diez coches Giulia y diez SUV Stelvio para representar las diez victorias de Alfa Romeo en la Fórmula 1, cada uno con un emblema específico con el nombre de un Gran Premio ganado por Alfa Romeo y el año correspondiente. Se invitará a los clientes del Giulia y Stelvio Quadrifoglio “Alfa Romeo Racing” a vivir una experiencia de cliente completa y específica. A partir del Salón del Automóvil de Ginebra, estos clientes podrán expresar su interés en comprar un vehículo a través de los canales oficiales de Alfa Romeo.

http://www.alfaromeopress.es/press/article/el-nuevo-concept-car-alfa-romeo-tonale-electrificaci-n-junto-con-belleza-y-dinamismo

Inauguración del concesionario y taller de Mataró

Auto88, concesionario y taller con mas de 30 años de experiencia en el sector y 3 concesiones en Barcelona, ha abierto una nueva concesión y taller en Mataró, acercando los vehículos de las marcas del grupo FCA (Fiat Chrysler Automóviles) al Maresme.

En el primer semestre de 2018 se instala en Mataró para explotar debidamente un mercado de gran importancia como es el Maresme, deseando convertirse en un referente en la plaza mataronina y dar servicio de venta y de postventa a los habitantes de la zona.

Ofrece unas instalaciones de 2.000 metros cuadrados en una de las zonas de referencia en la ciudad por la industria del automóvil, la Avenida del Maresme. Los interesados ​​pueden encontrar toda la gama de las marcas Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Abarth y Fiat Professional, así como vehículos seminuevos y de Km0, taller y recambios. Además, se puede encontrar un Business Center preparado para dar servicio y apoyo a profesionales y empresas que quieran obtener y mantener su flota de vehículos.

La apuesta de Auto88 es crecimiento, modernidad y servicio.

Después de unos años duros de crisis para la industria del automóvil, en la que el descenso de ventas de vehículos forzó a cerrar instalaciones a compañeros del sector, Auto88 se mantuvo y apostó por el crecimiento, primero con la sede de la Maquinista y ahora con la apertura de la concesión en Mataró.

Auto88 quiere formar parte de las vidas de los habitantes de la zona como lo ha hecho a lo largo de estos 30 años entre los barceloneses, que asocian profesionalidad y calidad de servicio ligada a marcas emblemáticas como Fiat y Alfa Romeo.

Y lo quiere hacer adaptándose a las necesidades actuales y cambiantes del mercado. Por ello, da la oportunidad al comprador de no desplazarse al concesionario, con el vendedor digital, que facilita la información y los trámites a distancia. O con una nueva web de próximo lanzamiento, que se adaptará a las necesidades de los consumidores. Y naturalmente ofreciendo vehículos de combustible híbrido, como el gas natural comprimido (GNC) o el gas licuado de petróleo (GLP) y la adaptación por parte de sus profesionales de taller de cualquier tipo de vehículo a estas energías.

En definitiva, Auto88 ofrece a mataronenses y maresmenses la experiencia contrastada de más de 30 años al servicio de sus clientes con una apuesta integral que va desde la venta de vehículos de las marcas mencionadas hasta el servicio de taller oficial y multi-marca y una red de concesionarios y talleres repartidos entre Barcelona y Mataró que cubren todas las necesidades.

Fiat Professional hace historia junto a Jorge Prado.

Fiat Professional como patrocinador oficial del Mundial de MXGP y sponsor personal de Jorge Prado felicita al joven piloto gallego que se proclama Campeón del Mundo de la categoría MX2. Con tan solo 17 años se convierte en la nueva estrella mundial de motocross.

A sus 17 años, Jorge Prado se acaba de convertir en el nuevo Campeón del Mundo de MX2 a falta del Gran Premio que se disputará este fin de semana en Imola.

El gallego, en su segunda temporada dentro el Campeonato del Mundo MXGP, ha confirmado todos los pronósticos que le colocan como la gran promesa mundial del motocross. Después de un año intachable, Prado, que se convirtió en el primer español en hacerse con la placa roja de líder de la clasificación el pasado mes de julio, consumará su primer título en el Campeonato del Mundo este fin de semana sobre la tierra italiana.

Con ello Jorge Prado consigue un hito histórico para el deporte al convertirse en el primer español Campeón del Mundo de MX2 y con el mérito de hacerlo a una edad tan precoz.

Fiat Professional, sponsor personal de Prado y patrocinador oficial del campeonato, felicita al joven lucense por este importantísimo logro, a la altura de los grandes pioneros del deporte español.

Jorge Prado: “Esto es increíble. Después de tanto trabajo y sacrificio he conseguido cumplir este sueño y doy las gracias a todos los que han confiado en mí y me han ayudado y acompañado en este camino”.