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El Jeep Avenger totalmente eléctrico debuta en las carreteras europeas.

La salida al mercado europeo del Jeep Avenger marca el comienzo de la siguiente fase de electrificación de la marca Jeep, la ola de vehículos BEV, en la que saldrán al mercado cuatro vehículos totalmente eléctricos de aquí al 2025. Al término del 2030, las ventas europeas de la marca Jeep serán totalmente eléctricas. Así es cómo Jeep apoyará los objetivos de carbono neto cero de Stellantis.

Un viaje de éxito destacado por los clientes y el reconocimiento de los medios de comunicación

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2022, el Jeep Avenger ya ha sido aclamado tanto por nuestros clientes como por los expertos del sector. Incluso antes de que los primeros vehículos hayan sido entregados en Europa, el nuevo Jeep Avenger totalmente eléctrico ha atraído el reconocimiento de los medios al ser nombrado Coche del Año 2023 y Mejor SUV Familiar en los premios Women’s World Car de 2023 (WWCOTY), entre otros.

Aspectos como la seguridad, calidad, precio, diseño, facilidad de conducción, las prestaciones y la huella medioambiental son tenidos en cuenta por los miembros del jurado a la hora de emitir su voto. El Avenger destacó por su atrevido diseño, su excelente capacidad todoterreno y por ser «una apuesta de futuro que los clientes sabrán apreciar».

Un viaje de éxito también destacado por nuestros clientes: 20.000 unidades se han vendido desde la apertura de pedidos de la versión 1st Edition el 1 de diciembre de 2022 y de la gama completa el 11 de enero de 2023.

Desarrollado teniendo en cuenta las necesidades de los clientes europeos

Diseñado y producido como un vehículo Jeep, el Avenger empaqueta el ADN Jeep en un SUV compacto con una combinación original de capacidad, estilo, funcionalidad y tecnología. El Avenger se fabrica íntegramente en Europa y se ha diseñado para adaptarse perfectamente a las necesidades de los clientes europeos, con características que incluyen: 

•          Diseño funcional: El Avenger ha sido diseñado para ofrecer una protección de 360° y una total libertad de movimientos. Su protección antichoque de 360 grados, las luces encapsuladas protegidas y los cubrecárteres moldeados en color lo convierten en el compañero de viaje ideal, tanto en conducción urbana como todoterreno.

•          Dimensiones compactas: con 4,08 metros es el Jeep más compacto, en el que pueden viajar cómodamente cinco personas con sus pertenencias.

•          Interior espacioso y versátil: el interior del Jeep Avenger sigue la premisa del ‘diseño para funcionar’ y dispone de mucho espacio para los objetos cotidianos. Cuenta con un almacenamiento interno de 34 litros, el equivalente a una maleta de cabina. El maletero de 1 metro de ancho y forma cuadrada también es espacioso y extremadamente versátil. Cada compartimento se ha diseñado pensando en la flexibilidad y modularidad: el túnel central puede organizarse en múltiples bolsillos modulares de almacenamiento mediante un divisor que puede desplazarse, o incluso retirarse. Gracias a soluciones originales como el divisor flexible del portavasos y la tapa magnética plegable, en estos compartimentos puede guardarse todo el contenido de un equipaje de cabina.

•          Tren motriz sostenible: El Avenger ofrece cero emisiones y un 100% de aventura y pasión con una autonomía eléctrica de hasta 400 km WLTP y hasta 550 km en ciudad* para ir realmente a cualquier parte. El modo de recarga rápida estándar permite recargar 30 km en 3 minutos, y pasar del 20 al 80% en 24 minutos.

•          Tecnología punta: La capacidad todoterreno y para todo tipo de clima se traduce en diversión y seguridad, y el Avenger lidera el segmento B-UV en ambos aspectos. La serie completa de características de seguridad y ADAS, que en la versión eléctrica proporcionan una autonomía de conducción de nivel 2, incluye: Control de ángulo muerto, frenado autónomo de emergencia con protección para usuarios vulnerables de la vía pública (peatones y ciclistas), estacionamiento automático y cámara trasera de 180 grados con visión de dron.

•          Totalmente conectado: hecho para clientes ‘siempre conectados’, el nuevo Jeep Avenger garantiza una gran experiencia digital a bordo. Una pantalla de radio Uconnect Infotainment de 10,25 pulgadas combinada con un completo panel digital disponible en dos versiones (7 y 10,25 pulgadas) incorporados de serie.

El sistema de infoentretenimiento se ha diseñado para ofrecer una experiencia de usuario similar a la de un smartphone, con proyección inalámbrica de smartphone Android Auto y Apple CarPlay, función ‘mix&match’ para construir su propia interfaz (hasta 5 páginas, hasta 12 widgets por página), navegación integrada impulsada por TomTom con reconocimiento de voz natural mejorado y actualización inalámbrica.

Encuentra mas información en siguiente enlace:

https://auto88.com/promociones/nuevo-jeep-avenger-desde-149-e-mes/

A principios del año pasado Jeep anunciaba los nuevos modelos híbridos enchufables Renegade y Compass 4xe. Convirtiéndose ambos en un éxito rotundo y que ha generado un interés abrumador en toda Europa.

Hace tan solo cuatro meses del estreno mundial en Detroit del «Jeep Wrangler 4xe» el nuevo híbrido enchufable, y desde hoy en algunos países europeos ya se puede efectuar la reserva anticipada antes de que salga a la venta el próximo año.

La llegada del Wrangler 4xe marca un momento significativo en la evolución de la marca acercándose a pasos agigantados a la estrategia de la electrificación de toda su gama, anunciada en 2020. Jeep contempla la introducción de al menos una versión eléctrica o electrificada de cada modelo durante los próximos años. 

Los clientes de Italia, España, Alemania, Francia, Suiza, Holanda, Bélgica y Austria podrán ser de los primeros en descubrir el nuevo modelo Jeep 4xe específico para el mercado europeo con solo unos clics en una web específica y manifestar su interés en ser contactados cuando el vehículo esté disponible en los concesionarios. 

A partir de hoy Italia, Francia, Alemania y Suiza se ponen en marcha con la reserva anticipada.

En el mercado español próximamente estará disponible la página web en la que se podrá descubrir la versión de lanzamiento «First Edition», que ofrece un equipamiento muy completo, 380 CV de potencia, nuevas características de seguridad, tecnología y conducción eléctrica y una serie de accesorios exclusivos

Tras la estela del Renegade y Compass 4xe, la aplicación de la tecnología eléctrica híbrida enchufable al Wrangler transformará el icono de Jeep en un vehículo respetuoso con el medio ambiente y adecuado para el uso diario en la ciudad, gracias a su modo de conducción totalmente eléctrico y a sus cero emisiones.

También será más capaz en las superficies más accidentadas gracias a la disponibilidad instantánea de par y al rendimiento mejorado que resulta de la combinación de dos motores: el turbo de gasolina y el eléctrico.

Descubre el Jeep Wrangler 4xe “First Edition”

La configuración de lanzamiento, la «First Edition» con todo incluido, llevará de serie completas características tecnológicas y de ayuda a la conducción, un easyWallbox para una carga doméstica más eficiente, y un cable Modo 3 para la recarga en lugares públicos.

Un pack de lanzamiento específico también es de serie en el Wrangler 4xe First Edition y cuenta con un práctico organizador de carga para el espacio de almacenamiento, una nueva funda 4xe para el vehículo, una garantía extendida de tres años (para una garantía total de 5 años), así como las ventajas de Jeep Wave, con los primeros dos mantenimientos incluidos.

Jeep Wave es el nuevo programa de fidelización y atención al cliente que se ofrece en el nuevo Jeep Wrangler 4xe First Edition y en todos los modelos de la gama Jeep 2021. Este programa ofrece servicios y beneficios exclusivos, incluidos los dos primeros mantenimientos en concesionarios Jeep, asistencia en la carretera las 24 horas, los 7 días de la semana, un nuevo servicio de atención al cliente al que se accede a través de un centro de llamadas Jeep multilingüe para obtener soporte prioritario y acceso preferente a eventos de la marca.

El Wrangler más técnicamente avanzado y capaz de todos los tiempos

El Wrangler 4xe es el Wrangler más técnicamente avanzado y capaz de la historia. Ofrece una potencia combinada de 380CV, cortesía de la combinación de dos motores eléctrico, un paquete de baterías de alto voltaje, un motor de gasolina 2.0 turboalimentado de alta tecnología y el probado cambio automático TorqueFlite de ocho velocidades.

Este es el sistema de propulsión más avanzado jamás desarrollado e instalado en un Wrangler y optimiza la eficiencia en consumos y emisiones de CO₂, ofreciendo la opción de conducción en modo totalmente eléctrico, con una autonomía de hasta 50 km*. El motor eléctrico también está perfectamente integrado en el sistema 4×4, elevando aún más las prestaciones todoterreno del Wrangler 4xe.

Equipado con un completo equipamiento de serie y elementos estéticos específicos

La versión de lanzamiento del Wrangler 4xe estará disponible en dos colores exteriores: Granite Crystal y Blanco Brillante. Estos son los colores más demandados por los clientes europeos. El nuevo modelo también incluirá nuevos modos de conducción: Hybrid, Full Electric, E-save, funciones específicas para la conducción electrificada y las opciones de carga.

La First Edition también incluye características y elementos de diseño específicos, como detalles en color Granite Crystal, llantas de 45,7 cm (18″), faros de alta visibilidad full-LED, funda rígida para la rueda de repuesto, sistema Uconnect NAV con pantalla táctil de 21,3 cm (8,4 pulgadas), integración del smartphone y conectividad avanzada a bordo (para controlar la recarga desde el smartphone), además de una pantalla TFT de 17,8 cm (7 pulgadas) para ver la información sobre los niveles de carga de la batería y la autonomía (eléctrica e híbrida).

En términos de seguridad, el equipamiento de serie incluye Control de crucero adaptativo, Aviso de colisión frontal Plus, Detección de ángulo muerto con Control de cruce en la parte trasera, cámara de visión trasera y nueva cámara delantera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, entrada y arranque sin llave, y espejos retrovisores eléctricos.

La exclusiva «First Edition» ofrece el equipamiento más completo de la gama Wrangler 4xe, que llegará a los concesionarios Jeep de Europa antes de este verano.

* Valor de autonomía máxima, que pueden variar según el modo de conducción específico seleccionado, la frecuencia de carga recomendada, las condiciones climáticas y el uso de accesorios. Todo lo anterior puede afectar significativamente la autonomía en modo totalmente eléctrico. Más detalles disponibles en el Manual de usuario y mantenimiento del vehículo.

El icónico GTAm estará en exclusiva y solo hasta el 23 de septiembre en nuestro concesionario de la Maquinista (Barcelona).

El Alfa Romeo GTAm, es uno de los vehículos más emblemáticos de la marca italiana que este año cumple su 110 aniversario. Si no pudiste ver el Alfa Romeo GTAm en Autobello Madrid 2020, no puedes faltar a esta cita.

No podía haber mejor manera de celebrar este 110 aniversario de Alfa Romeo que con el resurgir de una leyenda como el Alfa Romeo Giulia GTAm. Un regreso a los orígenes con su modelo más representativo. Después de su paso por Madrid, donde cerca de 500 asistentes pudieron disfrutar de sus 540 CV en el certamen de elegancia Autobello, llega a Barcelona donde se exhibirá para deleite de los entusiastas del motor.

Nuestro concesionario de la Maquinista ha sido el elegido para recibirlo. Los interesados tan solo tendrán que acercarse a La Maquinista, en la calle Ciudad de Asunción, 34 (Barcelona).

El estreno en España del Alfa Romeo Giulia GTAm está siendo un éxito, después  en Autobello Madrid el premio al vehículo más espectacular/novedad, demostrando así que es sin duda uno de los modelos estrella que se ha presentado este año. Ahora, será la segunda vez que pueda disfrutarse de la belleza de este super deportivo.

El Alfa Romeo Giulia GTAm bajo el capó guarda un motor 2.9 V6 Bi-Turbo que ofrece 540 CV. Todo ello gracias al trabajo de desarrollo de los ingenieros de Alfa Romeo, que han sido también capaces de optimizar el impacto positivo de la adopción del nuevo sistema de escape central Akrapovič de titanio con un sonido inconfundible. Para la fabricación de este modelo se han utilizado materiales ultraligeros, que han reducido el peso en 100 kg en comparación con el Giulia Quadrifoglio, logrando una relación peso / potencia excepcional de 2,82 kg / CV, que le convierten en el mejor de su clase.

500 unidades exclusivas del GTAm llegarán al mercado. Todas certificadas y numeradas y listas para ocupar su lugar junto a su precursor de 1965 como uno de los objetos de colección más deseados.

Si quieres deleitarte y disfrutar de su impresionante diseño, tan solo tienes que acercarte a nuestro concesionario de la Maquinista este 23 de septiembre en el horario de 9.30 a 13.30 y de 16 a 20 horas.

¡Te estamos esperando!

Después del éxito de la reserva anticipada del Nuevo 500 «la Prima» descapotable en edición numerada que se presentó el pasado mes de marzo en Milán y que por cierto, ya se ha agotado. La gama del Nuevo 500 se amplía son la versión berlina, que combina ingeniosamente el nuevo espíritu «eléctrico y sostenible» de la tercera generación del 500 con el diseño inconfundible y la atención al detalle del icono de Fiat.

Esta nueva línea es estéticamente mucho más suave y redondeada que la generación anterior, el Nuevo 500 «la Prima» conserva el famoso aire descarado del «Cinquino», un icono con unos rasgos únicos en el panorama mundial automovilístico que produce una sonrisa de complicidad y alegría en aquellos que circulan a diario por la ciudad, con un tráfico cada vez más complejo y, en algunos casos, incluso limitado.

El precio del Nuevo 500 «la Prima» berlina (incluido el easyWallbox) es de 34.900 €.

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Si no quieres dejar escapar esta gran oportunidad en este enlace puedes hacer ya tu pre reserva en tres sencillos pasos. El vídeo puede verse en las redes sociales oficiales de Fiat y está disponible en YouTube en este enlace

Las peculiaridades del Nuevo 500 «la Prima» berlina

Techo panorámico de cristal, una auténtica «ventana al cielo», que permite inundar de luz el habitáculo, aumentando el confort de marcha y el bienestar a bordo. Además, la parte trasera se caracteriza por el clásico portón y el inédito spoiler, ahora más pronunciado, que mejora la eficiencia aerodinámica.

Tres colores de carrocería exclusivos que se inspiran en los elementos básicos de la naturaleza: Ocean Green (micado) en referencia al mar; Mineral Grey (metalizado) a la Tierra; y Celestial Blue (tricapa) al cielo. Todo ello adornado con faros Full LED, llantas de 43 cm (17″) diamantadas y aplicaciones cromadas en las ventanillas y los laterales, y con la tapicería interior en piel ecológica que envuelve el salpicadero y los asientos.

Autonomía, recarga y conducción al máximo nivel

Las baterías de iones de litio con una energía instalada de 42 kWh permiten que el Nuevo 500 tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.

Para optimizar el tiempo de recarga, el Nuevo 500 activa la recarga rápida en corriente continua hasta los 85 kW, lo que permite recargar la batería en muy poco tiempo.

El Nuevo 500 «la Prima», en las versiones berlina y descapotable, incluye el easyWallbox, el sistema de recarga que permite conectarse a la red doméstica. Se trata de una solución simple y asequible, que se puede controlar vía Bluetooth que permite recargar enseguida el 500 en casa con una potencia de carga de hasta 2,3 kW, teniendo en cuenta otras cargas domésticas activas durante la recarga.

Además, el easyWallbox ya está configurado para actualizaciones de potencia de hasta 7,4 kW. El modelo también se equipa con un cable «modo 3» para recargas domésticas y públicas de hasta 11 kW.

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El Nuevo 500 está provisto de tres modos de conducción: Normal, Range y Sherpa, que se pueden seleccionar dependiendo del estilo de conducción.

El modo «Sherpa» optimiza los recursos disponibles para garantizar que el conductor llegue a su destino. El modo de conducción Sherpa actúa en varios componentes para reducir el consumo de energía al mínimo, precisamente para garantizar que se pueda llegar cómodamente al destino establecido en el navegador o a la estación de recarga más cercana.

El modo «Normal» es lo más parecido a conducir un vehículo con el típico motor de combustión, mientras que el modo «Range» activa la función de «one pedal drive». Al seleccionar este modo de conducción, prácticamente se puede conducir el Nuevo 500 solo con el pedal del acelerador. Es un modo que maximiza el frenado regenerativo y, por lo tanto, la autonomía. En cualquier caso, es necesario intervenir en el pedal del freno para llegar a detener el vehículo del todo.

El motor tiene una potencia de 87 kW que permite una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos; en 3,1 segundos de 0 a 50 km/h.

Conducción autónoma de nivel 2 y conectividad

Fascinante y exclusivo, pero también siempre conectado y tecnológico: el Nuevo 500 «la Prima» está equipado de serie con frenado automático de emergencia, cámara de visión trasera de alta resolución, sensores de luz y luces de carretera automáticos, llamada de emergencia (ecall) y freno de estacionamiento eléctrico. Además, adopta los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) que hacen del Nuevo 500 el primer vehículo en el segmento de los coches urbanos equipado con un sistema autónomo de conducción de Nivel 2. La tecnología de monitorización con cámara frontal vigila longitudinal y lateralmente todas las zonas alrededor del vehículo. El sistema iACC (control de crucero adaptativo inteligente) frena o acelera prestando atención a los obstáculos que se encuentra. El centrado de carril (Lane Centering) mantiene el vehículo en el centro del carril siempre que las líneas de demarcación puedan detectarse correctamente.

El asistente inteligente de velocidad (Intelligent Speed Assist) lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el detector urbano de ángulo muerto (Urban Blind Spot) utiliza sensores ultrasónicos para controlar los ángulos muertos y avisar de cualquier vehículo que se aproxima con una señal luminosa triangular en el retrovisor. Luego está el Attention Assist, que avisa en la pantalla y recomienda detenerse y descansar cuando se está cansado. Finalmente, los sensores de 360° proporcionan una vista de dron para evitar cualquier obstáculo al estacionar o realizar maniobras complejas.

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Así pues, el Nuevo 500 nace conectado: dialoga con el conductor dentro y fuera del automóvil, lo que permite establecer la ruta de navegación con adelanto y encontrar el coche climatizado al entrar. Y una vez dentro del vehículo, el teléfono móvil se conectará en menos de 5 segundos y la batería del smartphone se recargará de forma inalámbrica.

El sistema Uconnect 5 con pantalla de 26 cm (10,25″) y navegador integrado también cuenta con el sistema de interacción de lenguaje natural con reconocimiento de voz avanzado, para poder hablar con el vehículo y controlar los parámetros, configurar el climatizador y elegir la música favorita.

En Auto88 seguimos trabajando para garantizar tanto vuestra seguridad como la de todos nuestros trabajadores por eso nos complace informaros de que disponemos del sello acreditativo de «Concesionario Seguro» que emite Faconauto, la patronal de concesionarios de marcas oficiales.

Esta acreditación asegura que nuestras instalaciones cumplen con todas las garantías de seguridad tanto de nuestros clientes como de nuestros trabajadores, así como en el procedimiento de todos los procesos.

El sello “Concesionario Protegido frente al COVID-19”, puesto en marcha por Faconauto y que cuenta con el asesoramiento técnico de TÜV SÜD, está obteniendo un importante respaldo del sector.

TÜV SÜD se está ocupando de su validación y se ocupará también de su posterior auditoría. Asegurando la correcta interpretación y entendimiento de todas las medidas de protección, limpieza e higiene a adoptar por parte del concesionario. La base del proceso es el Protocolo de Protección y Prevención sectorial. Este fue elaborado, además de por Faconauto, por Anfac, Sernauto, UGT y CC. OO, con la supervisión del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y la aprobación del Ministerio de Sanidad.